La Transalp 750 vuelve para reclamar su trono como la reina de la aventura versátil. Diseñada para ser una moto "todo terreno" en el sentido más literal, te ofrece un motor bicilíndrico con una personalidad arrolladora y un chasis liviano que te permite manejarla como si fuera una moto mucho más chica. Es confortable en ruta y valiente en el barro, pensada para que tú tengas el control absoluto sin importar qué tan lejos esté el horizonte.
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Especificaciones
Motor4 tiempos, 8 válvulas, bicilíndrico, OHC y refrigerado por líquido
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La Transalp 750 vuelve para reclamar su trono como la reina de la aventura versátil. Diseñada para ser una moto "todo terreno" en el sentido más literal, te ofrece un motor bicilíndrico con una personalidad arrolladora y un chasis liviano que te permite manejarla como si fuera una moto mucho más chica. Es confortable en ruta y valiente en el barro, pensada para que tú tengas el control absoluto sin importar qué tan lejos esté el horizonte.
ESTILO AVENTURERO CON HERENCIA LEGENDARIA
El diseño de la XL750 Transalp rinde homenaje a la saga original con un diseño renovado, moderno y funcional. Su carenado envolvente, líneas afiladas y llanta delantera de 21” refuerzan su auténtico perfil adventure. Ideal para recorrer largas distancias, combina una estética robusta con una ergonomía cómoda que transmite espíritu de aventura desde el primer vistazo.
RENDIMIENTO CONTUNDENTE, CAMBIOS SUAVES Y PRECISOS
Motor bicilíndrico en línea de 755cc con culata Unicam, la misma tecnología de la CRF1100L África Twin. Compacto y liviano, entrega torque desde bajas vueltas para una respuesta ágil. La caja de 6 velocidades se complementa con embrague asistido y anti-rebote, facilitando cambios suaves y reduciendo el esfuerzo en conducción prolongada. Un conjunto pensado para adaptarse a distintos terrenos técnicos.
CICLÍSTICA Y ERGONOMÍA ADVENTURE
Horquilla invertida Showa SFF-CA con 200mm de recorrido y suspensión trasera Pro-link con monoshock, que aseguran buena absorción y control en todo tipo de terrenos. La posición de manejo erguida, el asiento amplio y la buena protección aerodinámica favorecen el confort en viajes largos, sin comprometer el dominio sobre la moto.
CONTROL TOTAL EN CADA MANIOBRA
La XL750 Transalp incorpora doble disco delantero de 310mm con pinzas Nissin radiales, y disco trasero de 256mm, logrando una frenada potente y controlada. El ABS de doble canal, con modo Off-road, permite desconectar el ABS trasero para mayor precisión en terrenos difíciles.
ILUMINACIÓN FULL LED
Mayor visibilidad y diseño moderno con ópticas LED en todos los frentes. El conjunto mejora la percepción nocturna y aporta identidad visual al modelo.
PANTALLA TFT DE 5”
Visualización clara y personalizable, con información completa para el conductor. Su interfaz intuitiva facilita la lectura en marcha, incluso con luz solar directa.
MODOS DE CONDUCCIÓN
Cuatro modos preconfigurados + modo USER, adaptables a distintas condiciones de uso. Cada uno ajusta automáticamente potencia, freno motor, HSTC y nivel de ABS.
CONTROL DE TRACCIÓN HSTC
Regulable en 5 niveles, actúa junto al control de elevación de rueda delantera. Brinda mayor seguridad en superficies de baja adherencia o uso fuera del asfalto.
